福特金牛座是吗
在几年前的汽车市场，一款高配B级车就有六缸发动机，中端C级车则是把六缸做为标配，这种情况下潜移默化的就让车主产生了一个价值观：六缸的都是好车，好车最少要六缸起步。这种看信老一辈车主都曾有过，只可惜如今的汽车市场，节能减排已经成为主流，不止是C级车不再标配六缸，就连奥迪和宝马的D级都开始搭载四缸，六缸基本和普通车主无缘了。
不说豪华品牌，前两年丰田锐志就是更好的证明，内饰配置毫无亮点，可后驱六缸却让它经久不衰，只可惜锐志的换代车型“亚洲龙”也基本不可能再引进国内，六缸发动机退出B级车市场已是板上钉钉之举。
不过纵观所有的汽车品牌，依旧有部分车型还保留了六缸，其中比较有名的就是福特金牛座。
福特金牛座在车型上是B+级，和宝马三系、奥迪A4L一个层次，目前旗舰型的裸车价在27万左右，从车身数据上来说，它绝对比宝马三系、奔驰C级更有优势，可为什么就卖不动呢？
从长安福特公布的数据来看，金牛座在去年十一月份的销量为2311台，十二月份是2237台，一月份直接掉到了448台，按理来说如此高的性价比就算不及当年锐志之勇，最少五六千台还是稳的，可大街上金牛座确实非常少见。
从整个汽车市场来说，一款车的口碑跟性价比都是和销量成正比，销量好的车子性价比肯定不会低，这也是大众朗逸、丰田卡罗拉能在国内盛行多年的原因，那这台金牛座到底差在哪呢？
首先从车子配置上来讲，金牛座的前脸标配LED大灯和自适应远近光功能，245/45 R19的车轮毂也比蒙迪欧更有气势，整体车长达到了4996mm，要说和宝马五系相比都不差。
车子在座椅方面绝对是完美级别，真皮材质有高低和腰部支撑调节，有第二排靠背角度调节和副驾驶后排可调节按钮，标配了座椅记忆功能和前后排加热、通风、，绝对的豪华旗舰车。
全车配置有主动安全系统、并线辅助、车道偏离预警、自适应巡航、全景天窗、无钥匙进入、远程启动、方向盘换挡和内外后视镜防眩目，音响还是索尼，扬声器共有12个，并且都是标配，全车无选配，配置绝对是同级别无敌手。
说了那么多车子优点，也掩饰不了它销量低的事实，个人在私下里问了很多车迷，让他们来谈谈这款车为什么会卖不动。
清风徐徐：个人感觉家用蒙迪欧足够，金牛座配置高价格也高，三十多万买台福特，品牌肯定不如奔驰宝马，真正的有钱人看不上，没钱人买不起。
钟爱法拉利：金牛座是好车，但二手车卖出去的时候你会发现它贬值真的厉害，美系车本来就没有日系车受欢迎，金牛座的市场保有量又太少，二手车市场根本卖不过丰田锐志。
汽车怪：金牛座这台车主要和蒙迪欧差距太小，并且知名度也太低，买它回家都以为是辆蒙迪欧，三十多万买台蒙迪欧不是要被笑掉大牙了？
上面三位车迷说的基本是句句扎心，但确实很有道理。
从动力上来说，这台金牛座搭载2.7T六缸发动机，更大马力有329匹，更大扭矩475牛米，动力输出异常强大，百公里加速也只要6.9秒，随之而来的就是油耗要12个左右，比普通车要高很多。
如果单从配置和动力上来讲，福特金牛座肯定具有非常大的优势，但从保值率和保有量上来讲，这款车的性价比真不高，主要是真的很尴尬，品牌影响力也不及奔驰宝马。
做为仅剩的六缸B级车之一，不知道大家对于这辆福特金牛座有何独特看法？
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