1.十六烷值
通常车用柴油的十六烷值在45-60之间，十六烷值与柴油机的工作状态直接相关。柴油十六烷值越低，自燃点越高，导致发动机运转不正常，降低了发动机的功率。相反，十六烷值越高，越容易在发动机气缸内燃烧。但如果十六烷值过高，柴油燃烧不充分，会加重油耗。
2.闪点
柴油闪点是柴油在储存、运输和使用过程中的一项安全指标。闪点决定了柴油的挥发性。闪点越低，柴油的挥发性越强，导致火灾、爆炸等安全问题。如果油的闪点低于45度，则定义为危险品，如汽油、煤油等。如果闪点在45度以上，就是可燃的，比如柴油，其闪点通常在55度以上。
3.密度
柴油的密度随着其组成中碳、氧、硫含量的增加而增加，密度也随着温度的变化而变化。温度越高，密度越小，反之亦然。国标中柴油的密度一般在0.81-0.86之间。在很多柴油销售中，也有很多人忽略了密度因素，导致贵买或贱卖。如果一吨0.82密度的柴油是7800/t，那么就是1000/0.82=1219.5升7800/1219.5升或者6.40升左右。一吨密度为0.84的柴油也是7800/t，大约等于6.55/升，也是7800一吨。但如果换算成升，低密度的柴油密度还是比较有优势的。
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