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• 注意事项:

汽车保养分为小保养和大保养。

保养一般5000公里做一次，主要是更换机油和机滤，然后检查车辆的其他机油和配件是否需要更换；

不同品质的机油更换周期也不同，其中合成机油中的更换周期最长，一年或一万公里即可更换一次，其次是半合成的更换周期，约7000公里9个月，只有矿物油建议每5000公里或半年更换一次。

大保养车主主要是每2-4万公里进行一次保养。除了更换机油机滤，还需要检查更换整车机油、正时皮带、火花塞、刹车片、轮胎。

注意事项:

1.防冻液的更换周期一般为2年4万公里左右，原装防冻液的更换周期更长。如果长期不更换防冻液，降温效果会降低，容易导致夏季出现“沸腾”现象，冬季出现管道结冰、散热器开裂现象。所以要定期检查，看是否需要更换，尤其是冬天气温低的时候。为了防止发动机和水箱受到冰冻的影响，必须进行。

2.更换火花塞也是日常保养的一部分。不同材质的火花塞更换周期不一样，大概是2-10万公里。到了更换期就不更换了，轻加速弱，油耗增加。严重时会损坏发动机。

3.正时皮带，不同车型的正时皮带更换里程不同。一般建议6万公里检查更换。如果到了更换周期，却没有更换，皮带就会老化断裂，阀门也可能会坏，造成巨大的维修费用。

4.刹车片，如果到了磨损的临界点，需要及时更换。一般建议3万公里左右检查是否需要更换。如果车辆状况良好，可以使用的公里数会更长。不及时更换肯定会对行车安全造成一定影响。

5.轮胎和家用轮胎一般可以用5-6年，6万公里左右。如果它们已经使用了6年，即使磨损不严重，也建议更换轮胎。其次，要结合自己的驾驶条件和驾驶习惯。如果经常在不平的路面上行走，或者剧烈驾驶，突然急刹车，大脚蹬车等。，会对轮胎寿命有很大影响，需要提前更换轮胎。如果轮胎多次鼓包、偏磨、开裂或打补丁，也建议更换。到了更换的时候，车速再快就会有爆胎的风险，影响行车安全。