虽然只是第十名，但作为本就关注度不高的MPV车型，赛那能取得这样的成绩已经十分不易了。赛那的到来为多孩家庭们提供了一个新选择，凭借着丰田高效的混合动力，整备质量超过2吨的赛那在懂车帝实测中取得了6.5升/100公里的油耗测试成绩。
MPV榜单中仅次于奥德赛。其次，车内空间也是赛那的一大优势，19个杯架和数十个充电接口为后排乘客提供了更多便利。
广汽丰田赛那和汉兰达一样基于丰田TNGA-K平台打造而来，搭载2.5升四缸自然吸气发动机+电动机的混合动力系统，系统综合功率183千瓦。
传动系统匹配行星齿轮式的E-CVT变速箱，采用两轮驱动。销量方面，广汽丰田赛那近半年来累计销量15825台。
作为车圈里的“常青藤”，卡罗拉的地位自然不必多说，去年全球销量更是突破5000万辆。而在国内市场，即便不少自主品牌推出了更具特色的运动型家轿，卡罗拉的市场表现依旧没有受到太多波及。
根据懂车帝APP销量榜单来看，近半年一汽丰田卡罗拉累计销量达到125676台，位居紧凑型轿车第三名。
如今的卡罗拉不再是人们印象中那个“老实本分”的家用车形象，虽然用料朴素和配置低这些“老毛病”没有改掉，但凭借着丰富的动力选择，以及丰田的金字招牌，卡罗拉依旧是同级别内最具竞争力的车型之一。
如果你在数量繁多的紧凑型轿车中挑花了眼，选择卡罗拉一定不会犯错。
第八名：一汽丰田RAV4荣放（官方指导价格：17.58-25.98万元）
紧凑级SUV市场的竞争中一定不会缺乏RAV4荣放的身影，尤其是在TNGA架构加持后，全新硬朗的外观设计，搭配更具质感的驾乘感受，都让RAV4荣放相比老款车型有着更加突出的特点。
不过其短板也和卡罗拉一样，较为简约的内饰用料以及不高的性价比，都在考验着消费者的购买力。
从销量榜单来看，缺乏配置亮点和内饰氛围的RAV4荣放确实也有隐居“二线”的意思，近半年来RAV4荣放累计销售94080辆，而排在前面的分别是东风本田CR-V、长安CS55 PLUS、长安CS75 PLUS以及哈弗H6。
第七名：一汽丰田亚洲龙（官方指导价格：17.58-25.98万元）
凭借“以大打小”的产品策略，亚洲龙自引入以来一直有着不错的市场表现，而在3月30日中期改款之后，整体表现有着更为显著的提升。
新车不仅采用两种前脸设计来满足用户，针对配置也进行了调整升级，部分车型新增了Type-C接口、副驾驶无钥匙进入、带有导航功能的10.1英寸大屏、手机无线充电等配置。
从近半年来的销量数据来看，亚洲龙销量为64084台，虽然不及丰田凯美瑞、本田雅阁以及日产天籁，但却与上汽大众帕萨特接近，成功超越了一汽-大众迈腾。
第六名：广汽丰田汉兰达(官方指导价格：25.88-34.88万元)
作为中型SUV里的标杆级产品，汉兰达的地位犹如卡罗拉一般，如今更换TNGA架构后新增了混合动力系统，让其在燃油经济性方面相比同级别产品有着更好的表现。
不过，如今中型SUV市场的竞争相比前几年更加激烈，即便有TNGA架构的帮助，汉兰达也不会再出现加价卖车的情况了。
综合来看，新一代汉兰达有着全新的外观设计，内饰氛围也有一定提升，对于追求大空间的用户来说，汉兰达一定是一台不容错过的车型。
从懂车帝销量榜来看汉兰达也确实是多数人的首选，其近半年来累计销量62511台，居于中型SUV第五名。
第五名：东风本田CR-V（官方指导价格：16.98-27.68万元）
相比于一汽丰田 RAV4荣放来说，东风本田CR-V的表现更加稳健，即便它出现过机油增多、乳化的问题，但对比同级别车型其还是有着明显的竞争优势。
除了长期积累下来的口碑以及用户群体之外，CR-V本身表现也比较均衡，较为出色的空间设计也为其博得了不少用户的关注。
综合来看，东风本田CR-V 和一汽丰田 RAV4都是20万元价位最值得购买的合资品牌SUV之一。不过其短板也和RAV4荣放相似，过于简单的内饰设计以及配置分布导致性价比不高。
销量上，根据懂车帝APP销量榜来看东风本田CR-V 近半年来累计销量96087台，位居紧凑型SUV第五名。
第四名：东风日产天籁（官方指导价格：17.98-26.98万元）
作为如今东风日产的销量支柱之一，天籁在同级别车型中依旧有着较强的竞争力，舒适的乘坐体验不但吸引着不少家庭用户，更是很多网约车司机的首选。
此外，也有网传消息称新款天籁将在11月发布，结合此前的消息来看，新款车型对外观和内饰设计、配置进行升级，包括新造型轮辋、LED尾灯、大尺寸中控屏等，整体的精致感相比现款车型有了一定提升。
销量方面，近半年来天籁累计销量达到94993台，位居中型车第三名。
第三名：东风日产轩逸（官方指导价格：9.98-17.49万元）
轩逸情况和天籁类似，不过目前其采用新老同堂的销售模式，老款车型主要面向预算有限和网约车司机这两个群体，新款车型则换上了更加前卫的外观设计，主要面向年轻消费群体。
整体来看，新款车型在设计上顺应了年轻群体的审美，并且内饰氛围更精致，悬浮式大屏也提升了用车感受，相比老对手轩逸和卡罗拉来说确实有着更强的新鲜感和竞争力。
综合来看，便宜实惠的轩逸是一台非常适合过渡的家用车型，老款车型拿来拉网约车贴补家用也是一个很好的选择，而新款车型也能满足年轻家庭的审美和需求。
根据销量显示，近半年来轩逸累计销量达到243716台，稳坐紧凑型车销量排行头把交椅。
第二名：广汽丰田凯美瑞（官方指导价格：17.98-26.98万元）
凯美瑞最大的优势就是均衡，通过TNGA机构的加持，新车不仅在操控、动力等方面有显著提升，也采用了时下流行的双前脸布局，整体氛围更贴近年轻消费群体。与同级别的天籁和雅阁相比，新车的驾控舒适性、配置水准有一定优势。
综合来看，凯美瑞可以算是一台几乎没有短板的车型，无论是家用场景还是商务用途都能胜任。根据销量显示，近半年来凯美瑞累计销售139950台，稳居中型车销量排行榜第一位。
第一名：广汽本田雅阁（官方指导价格：16.98-25.98万元）
作为凯美瑞、天籁的老对手，雅阁市场热度更高，不过销量上相比凯美瑞要稍差一些，近半年来累计销量116795台，位居中型车销量排行榜第二位。
从产品本身来看，雅阁设计更年轻，空间表现也受到了很多用户的认可，只不过在隔音降噪以及配置分布上还是有一些问题。
综合对比来看，日系品牌三款中型车之中，雅阁和凯美瑞之间的博弈不分伯仲，而天籁的价格最为亲民，如果是您的话会如何挑选呢？咱们评论区见！