现在很多有车一族和准车主都发现，路上开自动挡的车越来越多了。一方面，自动挡的操控难度低于手动挡；另一方面，自动挡车价格越来越亲民，自然也就提高了。这是汽车发展的总趋势。但是有些车主的印象是手动挡的车比自动挡的车更可靠耐用。这是一种错觉，也有一定的道理。今天，边肖将给你分析一下。
首先，手动和自动变速箱的机械齿轮结构都差不多。由于其行业标准的限制，其机械部分使用的齿圈、齿轮、同步器等材料的强度无论手动还是自动都是一样的，所以其使用寿命和故障率也基本相同。
那为什么我们感觉自动变速器的故障率应该是
高，主要原因是自动变速器有电控系统和液压控制系统。手动挡的换挡由驾驶员自己控制，而自动挡的换挡由变速箱电脑通过采集车速、发动机转速、水温、油温等一系列信号，然后控制液压控制系统的电磁阀来增减。控制系统的增加会导致故障率的整体提高。毕竟电子产品和液压系统的故障率远高于简单的机械齿轮，比如涉水。手动挡只能保证水不会从排气孔进入箱体，而自动挡需要注意的是，变速箱电脑、线束插头等零件不能进水，一旦进水就会出现无法接合的故障。
另一个是维护成本的问题。手动挡的问题一般是由于车辆驾驶员的不良习惯导致离合器过度磨损。需要更换离合器三件套，大概500元左右。另外，每3万公里要定期更换齿轮油，保证齿轮不过分磨损，价格在150元左右。自动挡的话，需要先换变速器油。每款车型的变速器油更换里程与油量略有不同，价格每次在800到1200左右。其次，液压控制模块故障一般需要更换，价格在2000元以上，甚至上万元。然后就是双离合变速器离合器套件的保养更换，CVT无级变速器钢带磨损后的保养，AT变速器油温过高导致烧蚀的保养，都是。
总之，手动挡比自动挡更可靠耐用，但如果你保持良好的驾驶习惯，自动挡的故障率也没上面那么多。准车主可以根据自己的实际情况选择车辆。