二十年前，你错过了福田CBD。十年前，你又错过了南山CBD。现在，面对新的城市中心——深圳北站商业中心，你还要错过吗？
深圳北站的CBD在哪里？
要了解深圳北站的CBD范围，首先需要看看深圳北站在哪里。深圳火车北站位于龙华区西南部，北邻龙华中心区，西邻福龙路及水源保护区，东临坂雪岗科技城，南接白石龙住宅区。深圳北站CBD是深圳北站商务中心的简称。位于深圳北站东广场附近，占地约136万平方米。它将包括12座摩天大楼、一座人行桥和一座城市公园。
深圳北站整个大区域的规划以“两轴四片”空的结构为核心。两轴为商业服务轴和绿谷景观轴，四块包括深圳北站商业区、红山商业文化区、龙悦居生活区、红木山水库生态区。
住在深圳北站CBD是什么感受？
近年来，随着深圳北部商务中心建设的加快，该区域的生活资源逐渐完善，从轨道交通到超市应有尽有。
1.地铁垂直交叉，是四通八达的交通枢纽。
深圳北站作为深圳功能齐全的大型综合铁路枢纽，聚集了地铁4号线和5号线，其中4号线是深圳地铁三期之前唯一一条南北走向的地铁线路，也是深圳唯一一条地铁线路。两条地铁线在深圳北站垂直相交，与深圳北高铁站共同构成深圳重要的交通枢纽。
俗话说，要致富，先修路，可见交通的重要性！深圳北站商业中心交通条件得天独厚，未来发展可期。如果住在这附近，放假回家或者旅游，可以选择任意车次。不用担心赶不上，更不用担心下车太晚回不了家。另外，从北站到任何一条线路的任何一个站都不算太远。
2.商场云集，九方撑起一片天。
深圳北站附近各种商场都有，最近的是郭斌空，与深圳北站相连。还有过彩虹购物中心、COCOCITY、尚贤商业广场、九方购物中心等。其中，九方购物中心早在2014年就开业了，涵盖超市、影院、时尚服饰、特色餐饮、休闲娱乐、等多种业态。总共有近200个品牌。住在深圳北CBD附近，可以过一个丰富多彩的愉快周末。
3.龙华校区，外国语，挑战深圳湾。
说起深圳的义务教育，首先想到的是深圳外国语学校、深圳中学、深圳实验学校；说到深圳湾的教育，大家首先想到的是深圳湾学校；说到深圳北站商圈的教育，值得一提的是深圳外国语学校龙华校区。这个校区和深外的龙华高中不一样，还在建设中。预计2019年9月正式开学。规划中预计招聘教职工480人，投资7.3亿元。目前还没有划分研究范围。如果打算在北站周边买房，可以重点关注学校的相关信息。
4.龙华绿廊公园打造天然氧吧。
龙华绿廊公园分三期建设。目前一期、二期已经完成，三期预计今年年底完成。园区刚好覆盖深圳北站CBD和洪山居住区。如果你住在这个区域，你可以饭后去公园散步，在这个天然氧吧里修炼身体，从现在开始开启绿色低碳模式。
你对政府北站CBD是什么态度？
随着福田CBD商业业态和居住用地面积趋于饱和，政府对深圳北部CBD的重视程度越来越高。早在2014年，政府就出台了深圳北站商业中心的相关规划。2017年，政府加大投入，加快火车北站CBD建设。
5.重点建设新的中心城区。
2014年，深圳北站商业中心被定位为深圳城市新中心，随后众多房企涌入该区域，带动了该区域的整体发展。2017年，《深圳市城市建设和土地利用“十三五”规划》将深圳CBD作为18个重点发展区域之一，要求其主要发展总部经济、产业金融、电子商务、商务办公、文化创意、综合商业等现代服务业。到目前为止，政府也加大了对深圳北站商业中心的投资，仅2017年投资就超过200亿元。
6.建设北站后花园，支撑CBD。
《深圳市城市建设和土地利用“十三五”规划》提出，推进绿廊示范公园和北站中央公园建设。事实上，绿廊二期已于2017年完工，三期预计今年年底完工。北站中央公园也已投入建设，政府总投资2.4亿元，总建筑面积17万平方米。一旦建成，它将成为深圳北站的后花园，大大提高该地区的休闲娱乐水平。
7、6号线在促进综合交通方面优势更加明显。
在原有两条地铁线的基础上，政府规划了另一条6号线经过深圳北站，并表示将加大北站周边交通建设的投入。未来，深圳北站作为综合交通枢纽的优势将更加明显。
8.1平方公里土地，建筑体量堪比福田中心区；规划建设建筑面积1000万平方米以上，总投资2000亿元以上；计划容纳25万个高端白领岗位，11万人。
▲深圳北站新城的崛起
深圳北方写字楼汇龙中心
2017年，深圳北站商务中心区在重点地区开发建设总指挥部办公室对全市17个重点地区的开发建设组织管理、工作进度、建设成效、招商引资等综合评价中，继续获得满分并排名第一，也是全市唯一连续三年排名第一的重点地区。
第一季度投资完成率为138%
深圳北站商业中心规划范围西起龙符大道，北至人民路，东至梅陇路，南至玉龙路、民丰路。规划区总用地面积6.10平方公里。作为全市首批重点开发区域之一，该区域开发建设起步最早，总建筑量超过100万平方米。
▲深圳北站商务中心区标志性建筑设计全球招标中标作品图
深圳北站商务中心开发建设指挥部办公室负责人在接受记者采访时表示，深圳北站商务中心的顺利发展，得益于市、区两级的高起点、精细化规划，以及市区层面相关部门多级协调、上下联动的协调机制。
深圳北站商业中心不仅是深圳经济的增长极，也是城市的新客厅。作为深圳规划的新城市核心圈，从一开始就瞄准国际一流城市标准进行规划，引入国际招标进行规划设计全球咨询，举办“新枢纽新中心”专家论坛，探讨功能定位；同时按照国际一流城市标准建设。
深圳北站商务中心区今年计划完成投资280亿元，其中一季度计划投资约42亿元，实际投资约55亿元，完成率138%！
▲深圳北站商务中心走廊效果图
“山水城市和谐”打造“国际客厅”
纯地理意义上，北站是位于深圳中轴线上的真正的地理中心。在深圳城市发展史上，这一区域的位置经历了中心区后花园、城市副中心、中轴线新城、深圳北站高端商务区、深圳北中心等变迁。定位的不断变化，反映了这个地区的区位优势不断被发现并被赋予更重使命的过程。
打造国际客厅，培育城市新增长极。深圳北站商务中心从规划之初，就以“世界一流”为目标。
对于片区规划，市区两级相关部门应用了山城水相融、人性化功能配套、多维度开发建设等创新规划理念。目标是率先建成紧凑、高效、人性化、立体化的世界级品质商务区。
以“山、城、水一体，景观格局城市中心”为规划理念，在高密度开发建设的同时，通过在城市绿谷网络中布置各种水景小品和亲水空平台，将西侧红木山水库周边的山地环境引入城市，并结合现有城市绿谷网络，构建东西向渗透、南北向串联，打造山-城-水兼容的/[
人性化功能匹配
该区规划利用便捷多样的交通方式、完善的设施、人性化的多开空房间、全天候的慢性系统，营造良好的步行环境；采用具有岭南特色的骑楼/檐廊，可以强化街道特色，营造休闲舒适的城市环境，激发城市活力。
立体开发建设
统筹北站商务区地上地下空用房的开发利用，建设立体示范区，建设一体化开放的公共空用房。采用“地下车道、两层通廊”的立体交通体系，分流地面交通，打造便捷的城市交通体系。
以建设低碳城市为特色目标，通过建设低碳城市、发展低碳经济、推进节能减排、运用循环低碳生态技术，构建和谐共生的生态基础环境，建设低碳城市示范区。
深圳北站商务中心区规划明确了“两区一中心”的发展定位，着力打造深圳宜居的经济增长极。
“两区一中心”
经济繁荣和适宜工业区
依托国家铁路和珠三角城市铁路枢纽，建设“无水港”，重点发展总部经济、产业金融、信息服务、电子商务、综合商贸等现代服务业。，从而创造一个现代商业和国际商业交汇和聚集的适宜商业区。
美丽宜居区
依托红木山水库生态区自然资源，突出山中之城、林中之城、绿中之城的特色，结合中央绿谷网、绿色廊道、街心公园、多开空间的建设，形成区内生态休闲空间，打造环境优美的生态宜居区。
随着福田-罗湖中心的饱和溢出，城市多中心布局结构的趋势逐渐加强。参考国际区域性中心城市多中心发展的经验，北站商圈位于城市中心溢出辐射的最佳距离范围内。依托稀缺的区位优势和成熟的基础设施，建设深圳溢出发展基地，形成深圳北部新的中心区。
规划区域以“两轴四片”空的结构为中心。两轴为商业服务轴和绿谷景观轴，四轴包括深圳北站商业区、红山商业文化区、龙悦居生活区、红木山水库生态区。