相信很多朋友都听说过大众的MQB，但不知道MQB是什么。事实上，MQB是大众汽车的水平发动机模块化平台，它标准化了大量的汽车零部件，使它们可以在不同品牌和不同级别的车型之间共享。生产的车型从A00、A0、A到b级车，服务于大众旗下的大众、奥迪、斯柯达、西亚特。模块化导致了成本低，但是太多了。我们今天说的帕萨特、迈腾、速派都是MQB平台的。它们之间有什么共同的联系和区别？我们先来看看三款旗舰机型作为对比。
外观
帕萨特(上)迈腾(中)捷运(下)
首先，从三款车的外观来看，很明显带有大众车标的帕萨特更像迈腾。不仔细看的话，真的有点说不清楚。但是，作为南北大众，还是有一些区别的。新帕萨特的进气格栅更大，新帕萨特在进气格栅处有一条十字光带，在夜间比迈腾更有辨识度。不过Speedist在外观上明显不同于前两位兄弟，拥有独特的斯柯达家族式前脸和logo。
帕萨特(上)迈腾(中)捷运(下)
三辆车的尾部还是很好区分的。新帕萨特采用了横贯式尾灯，与前脸相呼应，迈腾显得中庸。另一方面，速度派，尾部的横向镀铬装饰与帕萨特相似。如果很难辨认，就看尾部的字母，还是很清楚的。
帕萨特(上)迈腾(中)捷运(下)
作为三款b级车，从三款车的尺寸来看差别不大。帕萨特和迈腾轴距一样，比速派长。帕萨特作为最接近5m长度的车，在空方面显然有更大的发挥空间。
内饰
帕萨特(上)迈腾(中)捷运(下)
内饰方面，三款车各有特色。帕萨特驾驶座明显向驾驶员倾斜，迈腾空可调出风口配石英表，速派内饰中规中矩。而且三款车都有镀铬或金属装饰条点缀在桥上，显示出中级车的高级感。
后排空间
帕萨特(上)迈腾(中)捷运(下)
三款车轴距差不多，帕萨特和迈腾都是2871mm，速派是2841mm。特快专递增长的30mm在后排几乎体现不出来空。可以说三车后排一致空。座椅细节方面，我们可以看到帕萨特的后排座椅的腿托没有加长，而迈腾和速派的腿托都向前加长了，乘坐体验会略有不同。
动力
动力方面，三款顶配车型因为使用了相同的发动机EA888-DKX，所以动力参数相同。搭配常见的2.0T涡轮增压发动机，最大功率162kW，最大扭矩350N.m它们还匹配7速湿式双离合变速箱，并且是前驱车型。
骑士语录
综上所述，帕萨特、迈腾、速派在外观尺寸、内饰用料、动力总成上几乎一样。毕竟，他们也来自大众MQB平台。不同的是，帕萨特为了更偏向国内家用车市场，加长了车身尺寸，可以说是迎合了国内消费者；迈腾更倾向于德系车的制造技术，悬挂调教比较辛苦。它的前身是欧版帕萨特，来到中国后改名为迈腾，也有人习惯叫它迈腾B8；因为速派也是大众旗下的斯柯达品牌，在很多配置上与前两者有相通之处。简单来说，Speedy在价格上是最低的，性价比更高。难怪有网友开玩笑说，认识大众的都去买速锐了。不知道你看完这篇文章会怎么选择？