大家好，我是泡芙！
不知道有多少车迷朋友和我一样，有一个开皮卡自由自在的理想。
曾几何时，由于政策原因和进口皮卡高昂的价格，我们可能已经被迫放弃了这个别致的皮卡梦想。
但是，随着国货的崛起，政策的利好，你有没有再想过，有一天你的皮卡梦想可以照进现实？
为什么现在可以考虑买皮卡？
曾几何时，低端国产皮卡只是帮人致富的工具。近年来，人们的生活水平显著提高，很多皮卡厂家也发现了这个机会，逐渐开始将皮卡改造成载客、安慰车。
所以我们可以发现，十几年前流行的皮卡，其实在外观上并不出彩。
它的内饰也很简洁，只有最基本的空出风口、收音机等功能叠在一起，毫无设计感。配置方面，即使是今天最基本的空音，其实也是当时只有“高端”皮卡才能拥有的配置。
下面这款经过多元化尝试做出来的长城大脚，销量惨淡，不到100台，汽车圈很少有人知道它其实是国产play皮卡的创始人。
以当年的眼光来看，真的很难想象我们能在今天的市场上看到如此丰富的乘用车产品。
其中有些设计独特，外观强劲，为皮卡增添了另一层野性。
有些非常大胆超前，总能激发你的驾驶冲动。
最重要的是，当你来到车前，它在设计上的用心程度和用料的奢华程度绝对会让你惊呼“这居然是皮卡？”。
真皮座椅、中控大屏、自动泊车、Carplay，以及驾驶中常用的配置，都能在这些皮卡中找到。
有些皮卡甚至还配备了座椅加热、自动空调节等舒适配置，让人不得不感叹时代真是进步神速。现在的皮卡既可以“装”也可以“装”。
再加上“皮卡解禁”、“皮卡下乡”等利好政策的出台，让你我这样的普通消费者有勇气放心购买一辆皮卡。让我们考虑买一辆皮卡作为今天的乘用车，作为一种可以带我们游玩的交通工具。
想买皮卡的消费者应该如何选择？
对于那些真正想买一辆皮卡，实现自己皮卡梦想的朋友来说，最重要的环节就是从种类繁多的国产皮卡中找到自己的皮卡车型。在这个环节中，我们需要考虑的不仅仅是车型和预算，更是真正了解我们实际用车需求的关键。
如果我们的需求是皮卡在满足家用的同时要有一定的装载能力，那么柴油动力、钢板弹簧悬挂的皮卡将是首选。不过，柴油动力和钢板弹簧悬挂我们也不用怕。在皮卡车型的搭车潮过后，我们可以在市场上找到很多这样兼顾舒适性的皮卡，其价格普遍低于纯汽油皮卡，更适合在做“脏活累活”的同时满足简单的家用需求，实现简单的快乐。
郑州日产瑞奇6
价格:10.68万-15.68万元。
作为该级别的常青树，瑞麒6搭载了海外雷诺阿拉斯加同型号的2.3T东风M9T柴油发动机。其外观扎实硬朗，内饰风格偏向于轿车，还提供四驱车型和长货箱车型。它最大的特点就是全球各市场兄弟车型多，专业车型选择多，后期转型空间大空。
一个明显的缺点是，这款车的柴油发动机在尿素加注量低于25%的情况下，会被强制限速到40km/h，在长途行驶中有些不人道。帕夫本人在甘肃戈壁试验过这种方法。
如果你买皮卡只是为了运载一些简单的货物，同时又想体验开着它四处游荡的自由和快乐，那么市面上应用最广泛的皮卡就是你的首选。如果预算充足，还可以买高档皮卡车，带真皮座椅，自动空调节，甚至还有座椅加热，手机互联，智能辅助驾驶等功能，作为代步工具很有必要。
SAIC MAXUS T90 (SAIC牛)
售价12.98万-21.98万元。
虽然是同级新面孔，但在高端皮卡领域有一定的性价比。还有自动挡、四驱、长箱、双助力等多种舒适配置可供选择，非常适合商务和家用。
这款拉杆箱的缺点是2.0T柴油双增压(也就是所谓的“500 N”车身，指扭矩500Nm的版本)车型价格偏高，顶配甚至达到21.18万元的水平。作为一款自主皮卡，这个价格区间在顶部看起来很孤独。
当然，如果你买皮卡只是为了好玩，那么市面上大部分的越野皮卡和改装皮卡都可以满足你的要求。这些车型普遍配备了四驱系统、后轮轴电子差速系统、涉水喉等专业装备，足以满足年轻消费者对征服诗意和远方的需求。更高级的玩家自然可以选择福特F-150这样的高端进口皮卡。
长城越野版
价格:15.38万-20.78万元。
售价15.38万-20.78万元，上市以来获得了极高的学位。所有车型均配备四驱系统，并有手动挡和柴油发动机可供选择。绞盘、氮气减震器、涉水喉等配置也充分诠释了“越野版”这个词的含义，实力不容小觑。
需要说明的是，这款车完全摒弃了商业属性，采用了后整体桥的螺旋弹簧，是一款纯粹的乘用车调校风格。如果你想拿回原版，就去看看长城自带炮的商业版。
皮卡有哪些缺点？
皮卡梦想有一天能实现，对于像你我一样喜欢皮卡车型的朋友来说，自然是天大的喜事。但毕竟买车不是一件小事。既然可以接受皮卡的优点，那么就要同时认识到皮卡车型的缺点，这样才能让我们的皮卡梦想更加完整，更加接近现实。
使用皮卡的第一个缺点是去市区的老问题。虽然近年来国家大力推进“皮卡车进城”政策，但自2016年起，河北、云南、辽宁、河南、湖北、新疆等省份相继启动皮卡车解禁试点。
但目前广东、黑龙江等省市仍未解禁皮卡。去年6月，北京甚至出台了更严格的皮卡车限行措施。所以，皮卡限行城市的朋友们，一定要三思而后行。
想买一辆皮卡作为家里第一辆车的，接下来一定要听仔细了。即使现在的乘用车皮卡呈现出逐渐SUV化的趋势，但并不意味着可以用皮卡车型代替SUV车型。
比如高速免费服务，让很多人对节假日出行感兴趣，但是皮卡车不属于7座以下的公交车，所以不能享受高速免费服务。
而且皮卡车最高限速不是120km/h而是100km/h，这就意味着第一次开皮卡车的朋友，如果在高速免费时段限速120km/h行驶，不仅要交过桥费，还会收到10%-20%的超速罚单，罚款50元起，记3分。
那些家里有老人或者小孩，需要经常带他们出行的朋友们要记住，皮卡的轿子和卡车是帮助他们在众多车型中脱颖而出的优势，也是他们在家里最大的劣势。
这个时候的皮卡没有SUV车型和MPV车型的大空空间和灵活性。皮卡普遍的高底盘特性，会让上下车非常困难，大大降低了汽车生活的幸福感。
此外，虽然目前的皮卡车型已经被列为多用途卡车，可以享受很多便利政策，但是15年的报废期限依然存在。
所以，如果你想买一辆能陪你度过风雨，一起变老的皮卡，不妨再等几年。也许以后你可以享受轿车、SUV等车型一样的政策待遇，它可以名正言顺的陪你到老。
写在最后
现在国内优秀的皮卡车型逐渐增多，利好政策也在跟进。我们曾经遥不可及的皮卡梦想逐渐变成了现实。可以预见，未来几年，乘用车皮卡市场将实现进一步突破，帮助越来越多的人实现自己的皮卡梦想。
不知道屏幕前的你，你愿意选择一辆皮卡作为你心爱的车吗？