春节临近，疫情反复，公共交通成为很多人头疼和恐惧的事情。面对还未散去的疫情，买车回家过年成了很多年轻消费者的选择，既保证了安全，又方便携带各种年货。
年轻消费者预算不多，价格也不能太贵，但又想有面子有里子。说白了，外观要动感，内饰要有更多质感配置，动力要更好。总结一下，我哥找了两个年轻人经常比较的车型，马自达阿特兹2.5L蓝天运动版和本田雅阁260 TURBO豪华版。今天就给大家详细对比一下。
价格比较
我们来看看这两款车的价格。两款车的指导价都是19.98万元。日系车价格一直坚挺，但是到了年关，基本上优惠都不小了。目前阿特兹市场优惠金额在2万元以上，优惠后全部落地20万元出头。雅阁优惠金额在1万元左右，比阿特兹少。相比价格，阿特兹更占优势，春节前会是买车的好时机。
外观对比
对于年轻人来说，车的价值很重要，车的价值就是正义。
阿特兹采用了马自达最新的soul设计语言，巨大的进气格栅内部采用了格子镀铬装饰，相比上一代更显优雅大气。阿特兹的另一个亮点是2.5L车型标配了19寸轮圈，五辐V型轮圈看起来非常动感有档次。一套漂亮的大轮圈往往能为整车增色不少。很多人觉得好车都配大轮圈，所以阿特兹的外观更高级。开着阿特兹回家，就算是不懂开车的亲戚朋友也会觉得这车不便宜。年轻人开车回家相亲、聚会，会显得很有品味，很有活力。
雅阁历经多代，其外观不断向年轻化转变。前脸翼子板大灯组、进气格栅宽大的镀铬装饰以及前包围造型都更加动感，但整体设计还是偏保守。
雅阁车身侧面的造型像溜背，也变低了。不过17寸的轮圈尺寸有点小，给人一种大型思域的既视感。雅阁可能还是一些长辈比较喜欢的外观，但是对于一些年轻人来说还是略显油腻。
内部配置对比
看了外观和内饰，雅阁的内饰设计风格比较简洁，各个功能区都很方便，车内使用了很多软性材料，但整体风格比较平淡甚至简单。相比而言，阿特兹的内饰要动感活泼得多，更符合年轻消费者的审美风格。
阿特兹配备的是8寸触摸屏，雅阁是7寸普通液晶屏。现在触摸屏时代，没有触摸屏的操作对于年轻人来说会感觉落后很多。此外，阿特兹比雅阁多了GPS导航系统、CarPlay、CarLife、语音识别控制系统、车联网等互联配置，对于一个有手机的年轻人来说非常友好。春节期间，要回家开高速，带亲戚朋友出去等。，更重要的是，连接到手机导航，播放一些您喜欢的音乐。方便又谦让。
春节回家的路很长，开一辆舒适的长途汽车很重要。两车主副驾驶都使用了电动调节座椅，但阿特兹的座椅配置增加了主/副驾驶座椅2对主驾驶座椅腰部支撑、前排座椅加热和记忆的调节。同时阿特兹的座椅是真皮的，雅阁是仿皮的。
无论是可调角度、座椅材质、加热/记忆等实用配置，阿特兹都是春节开车回家的不二之选，开久了也不会觉得累。尤其是北方，座椅加热功能是必备功能，以免冬天冻屁股。
动态对比度
雅阁的1.5T发动机配有涡轮，所以峰值扭矩介入更早，低速加速更快。但缺点是涡轮滞后现象明显。CVT结构简单，传动效率不如AT变速箱。同时本田的底盘表现一般，整体调校舒适，隔音降噪水平一般。
阿特兹的2.5L发动机和变速箱都是进口的，6AT变速箱传动效果更直接，换挡逻辑更智能。还有GVC PLUS技术加持，可以抑制极限驾驶时的转向过度，提高方向盘的回复力。底盘隔音降噪水平优于雅阁，整体舒适度更高。
在回家的路上，无论是高速国道还是乡镇公路，阿特兹的动力表现和底盘质感都更让人放心，因为排量比雅阁大，阿特兹在中后段的加速能力和连续性会让人更加自信。阿特兹可以让他的家人在带他们回家、去周边游或走亲访友时感觉更舒适。
总结
结合目前年轻消费者春节前的购买需求，如果在阿特兹和雅阁做决定，小弟推荐阿特兹。毕竟阿特兹优惠更多，而且在这个D级车都开始普及2.0T发动机的时代，2.5L发动机突然变成了“大排量”。用更低的价格买到更大的动力，需要什么样的自行车？而且阿特兹颜值高，操控出色，配置丰富，更符合年轻人的购车需求。春节将至，预算20万买辆新车。你会投谁的票？