提起灯塔，想必大家也有所了解，它是给船只指引方向的一个固定的航标建筑，一般都会建在海岸、港口以及重要的河道当中，比如我国的上海青浦泖塔、浙江温州江心双塔，但其实在广阔的海面上也会有灯塔的存在，它们像一盏明灯，为来往的船只指引航向，比如我们今天要说的这座灯塔，它已经屹立在海面上长达211年，成为工业上奇迹般的建筑。
这座灯塔就是贝尔灯塔，它屹立在大海的一处礁石上，距离苏格兰安格斯海岸大约18千米的地方，这座灯塔在1810年便已经建成投入使用了，到现在为止已经有211年的历史了，这也使得它成为世界上现存最古老的海上灯塔，它的高度到达了35米，起初建成时共24盏大灯照亮了附近的海域，经过此处的游船，在55千米之外就能看到这里的灯光。
可能很多人觉得这座灯塔能屹立在大海上如此之久，一定是建造工艺十分繁复，但其实并不是，其实整座灯塔都是由花岗岩砌成的，而且真正施工的时间可能都不足半个月，施工的周期短，而且在大海上建造这样一座灯塔风险也是很大的，不仅要面对随时都可能到来的海浪，还要应对不知何时到来的风暴，所以这座灯塔的建成，成为工业界的七大奇迹之一。
其实早在1800年，便有工程师提出了修建灯塔的想法，但由于可行性不高加上资金不到位，便没有开始这个计划，直到1807年，才开始修建这座灯塔。可能很多朋友会好奇，从1807年开始修建，到1810年建成，明明经过了3年，为什么说施工时间不足半月呢？其实由于这处礁石，每年只有2个月的时间会露出海面，而且每天退潮后大约只有4个小时的时间可以施工。
不仅如此，暴风雨的影响以及施工人员的失踪和溺水身亡，使施工的时间进一步的缩短，所以尽管这座灯塔的修建时间长达3年，但其实真正施工的时间也只有不足半月。可能很多人会有疑问，冒如此大的风险建造灯塔的意义在哪？其实之所以冒着巨大的风险修建这样一座灯塔，是因为经常会有船只在这里触礁沉没，平均每年都会有超过6艘船触礁沉没，给当地带来了巨大的损失。
尤其是1799年的一场暴风雨，这里足足有70多条船只沉没丢失。所以才会修建这样一座灯塔，为来往的船只照亮前进的方向，自灯塔建成后的200多年里，这里几乎没发生过船只触礁事件了，唯一的一次记录还是因为1915年战时期间灯塔被断电。除此之外，这里再也没有发生过船只触礁的事故了，211年后的今天，这座灯塔还屹立在海面上，为来往的船只指引航向。
如今这里成为苏格兰海岸边独具特色的一个景点，而且还修建了专门的博物馆，当地也流传着修建这座灯塔的故事，每年也会有很多的游客到这里来参观学习，也会有画家专门为其作画，留作纪念。其实仔细想一想，这座灯塔也确实值得参观学习了，不知道大家有没有来这里参观打卡的想法呢？