优点：能量密度高、一般在140wh/kg～160 wh/kg；所以一般续航更长，耐低温性能要好一点，在-20℃时仍可保持正常电池容量的约70%~80%；充电速度更快。
缺点：材料成本高、价格更贵，热稳定性较差、安全性能差一点。
优点：材料成本低、价格更低；热稳定性更好、安全性能更佳。
缺点：容量密度低，能量密度一般为90-120 W/kg，所以相同质量下续航不如三元锂电池；耐低温性能差一点，在-20℃条件下只能保持正常电池容量的约50%~60%。
关于电池寿命方面，磷酸铁锂电池可普遍充放电3500次以上，而三元锂电池相对较少约2000-2500次左右。
在相同循环次数下，磷酸铁锂电池剩余容量也要比三元锂电池多，真是寿命更长，更耐用。
当然这里也要说明一点关于电池的安全只是在物理特性和化学特性上，磷酸铁锂电池要比三元锂电池出色。
但是动力电池的安全是个系统工程，除了电池本身的安全性以外，电控系统，热管理系统、电池的物理结构都非常重要。
所以不能简单的就说三元锂电池安全性远不如磷酸铁锂电池。
所以总的来说，如果你对续航要求很高、不计较更高的价格，同时也能找到搭载信得过的三元锂电池品牌车型，那它值得考虑。
在对续航没有特别高的要求情况下，磷酸铁锂电池的车型还是非常值得推荐的。它唯一的短板就是低温性能差。
不过如果你在冬季温度在零下10摄氏度以下的北方地区用车，那就要做好续航减半的心理准备了。