如果用一句话形容这两年共享单车，那就是野蛮投放，疯狂融资。滴滴、ofo、摩拜、美团的恩怨情仇还没完结，今天，有媒体报道称，滴滴客户端的ofo小黄车入口已不可用，这让这个一直坚称要独立发展的“独行侠”再一次成为网友热议的话题。
事实上，ofo已经在今年大火的区块链领域有所动作了。据媒体报道，今年4月份，ofo新加坡版的app界面上出现了“立即骑行，获取gsetoken!”的活动广告。而gse的官方人员在电报群也回应称：gse目前在测试阶段，代币不能被交易或购买，获取gse币的唯一渠道就是参与分享经济，在目前阶段，就是参加骑ofo共享单车。
通过送币的形式推ofo共享单车，可见两者关系非同一般。笔者在网上查询这个gse的相关资料，一些介绍也不难发现两者相关联的蛛丝马迹：致力于建立一个透明安全的现象级去中心化信用网络，借助物联网技术、通证激励体系等，由共享经济切入实现信用上链。而共享单车恰是共享经济的代表。
gse虽然在国内较为低调，但其在国外特别是东南亚地区却有很好布局。除了6月份和知名短租网站airbnb达成合作，后又在新加坡、日本等地试水了“骑车得币，绿色挖矿”的模式，近期还在一家bit-z的网站上币融资。
或许，ofo早已将其战略布局转移海外。而近一年来，区块链在国内的火爆又为其是否未来再将区块链转移回国内画上一个问号。区块链时代，共享经济的王者花落谁家，还尚未可知。