贵州翰凯斯智能技术有限公司
“我们和一样，虽然前方无人指路，但都无畏前行。”9月30日，贵州翰凯斯智能技术有限公司（下称翰凯斯pix）ceo喻川在接受采访时说，的无畏源于技术、团队、数字制造、人工及政府的支持，而喻川的无畏则源于自己和团队心中怀揣的创造梦。
少年时代，受家中高级程序员舅舅的影响，喻川从小学便开始学习编程，1997年设计系毕业后，他便在家乡贵阳从事建筑开发工作。2012年，喻川和几个志同道合的伙伴开始关注领域。两年后，他们在贵阳高新区正式组建起自己的团队翰凯斯flexlab，并将目光投向机器人。
600平方米的区域内，15个人，10张桌子……这些是喻川永远不会忘的记忆。在省市区三级政府的大力支持下，他的团队于2013年成功研发4旋翼分布式，销往全球100多个国家。2015年，喻川团队研发出的电动轮、控制器、“三电系统”成功在底盘上“嫁接”运用。2017年，他们开发了四轮分布式驱动的机器人底盘，增加了智能系统，并采用了驱动的生成设计和金属技术来实现全新的数字化大规模柔性生产。
如今，翰凯斯flexlab已更名为翰凯斯pix，并搬进高新区贵州科学城5号厂房。在这个占地2000多平方米的场地内，喻川团队专注于和，新增了车间，拥有50多名国内外同样心怀梦想的高级工程师。
翰凯斯pix自主研发的通用底盘一经亮相，便收获了不少国际订单。“底盘是车辆核心所在，我们可以把这个底盘看作一个轮式机器人，基于它的开源功能，便能大幅度降低客户使用技术的门槛，用户可在这个‘机器人’之上快速搭建车、配送车、车、清扫车、巡逻车等，可广泛应用于工业园区、景区公园、停车尝小区、机场等环境中。”喻川说。
今年的疫情，让许多企业“走出去”都犯了难，而翰凯斯pix却在疫情危机中，看到了自己的发展之机。喻川说：“疫情之下，线下场景加速线上化，非接触型经济快速发展，人们对于无人化和无接触式物流配送的需求也在激增。”
4月以来，翰凯斯pix已签约400多台车，这个数字仍在快速增长中，获得了国内及来自、、、等国家的客户认可，总签约额3000多万元人民币，意向订单3000多台，客户涉及、物流、零部件等领域。9月初，他们还将自己的产品带到中国国际服务交易会上，并与数个欧美客户达成了在零售、物流及领域的合作意向。目前已有11个行业的客户运用pix底盘，形成了一个应用生态。
去年年底，贵阳市正式将贵阳高新区沙文区域划定为贵州省首个（）开放道路测试区域，这无疑给翰凯斯pix开展测试打开了方便之门。
在喻川看来，未来充满不确定性，先行者注定是孤独的。翰凯斯pix是这样的先行者，他们将一往无前地走下去。
贵阳日报融媒体记者 杨蕾